Truggy v verzii 1/10 od firmy Kavan (bývalý Pelikan). Predáva sa vo verzii brushed aj brushless. Ja som šiel aj kvôli výkonu, do verzie brushless. Auto sa predáva ako RTR – stačí vlastnú 2S Li-po baterku a nabíjačku na baterku a môže sa ísť jazdiť. a
Základné parametre:
Mierka: 1/10
Výrobca: Kavan
Pohon: brushless/brushed, 4WD
Rádio: proporcionálne, 2.4 Ghz, 2ch
Baterka: 2S Li-pol
Set: RTR , bez baterky a nabíjačky
Náprava: na tlmičoch – olejových
Popis:
Ide o truggy model od pomerne známej firmy Kavan. Predáva sa vo verzii pohonu brushed alebo brushless. Volil som verziu brushless, kvôli výkonu a zrátal som si prípadnú neskoršiu prerábku a brushless verzia sa hneď oplatí lepšie. Model sa predáva ako zostavený a osadený elektronikou, stačí len mať vlastnú 2S Lipo baterku a nabíjačku. Auto pomerne dosť toho znesie (prípadné kotrmelce a pod.) – jazdil s ním aj 8-ročný synovec.
Balenie:
V balení je auto osadený elektronikou (esc, motor, servo) a rc súprava (prijímač a vysielač). Nejde úplne o RTF /RTR verzi0u, dodáva sa bez baterky a nabíjačky. DO vysielača je treba AA tužkové baterky. V balení nájdete aj manuál k autu.
Model:
Model som videl na rc shopoch v červenej a modrej farbe, volil som modrú, podľa mňa lepšie vyzerá (ale osobný názor). Karoséria je uchytená klasicky, na 4 spinky. V podvozku je dostatok priestoru, v pohode sa tam zmestí 3000-ka 2S Li-po prípadne aj väčšia. S pohonom brushless je aj dosť rýchle. Karoséria vyzerá byť z lexanu (alebo nejaký špeciálny plast). Dosť vydrží, nakoľko synovec sa s autíčko niekoľko krát prekotil, robil kotrmelce a pod a vydržala. Kolesá nie sú úplne drapáky, do terénu, je to skôr na dráhu a ľahký terén.
RC súprava:
Ide o proporcionálnu súpravu, pracujúcu v pásme 2. 4 Ghz, volantovú súpravu. Vysielač má možnosť reverzu plynu a riadenia a dolaďovanie trimu. Vysielač sa napája AA tužkovými baterkami, ktoré treba dokúpiť – nie sú v balení. Prijímač je v autíčko osadený na serve, nejde o jednotku „all in one“, prijímač je samostatný, idú do neho káble z esc (plyn) a serva na riadenia.
Pohon:
Auto sa predáva vo verzii brushed alebo brushless. Pokiaľ nemáte problém doplatiť pár eur za brushless, odporúčam kúpu tejto verzie. Ak autíčko chcete pre menšie dieťa, tak skôr verziu brushed – je pomalšia. Ja som volil verziu brushless. Auto má pohon 4×4 s trvalým prevodom. 4×4 je aj brushed aj brushless. Auto má otvorený predný aj zadný diferenciál. Pri verzii brushless je aj ventilátor na chladenie. Pri oboch verziách je potrebná 2S Li-pol baterka. Porovnať prevod či je rovnaký pri oboch verziách neviem, brushed som v rukách nemal. Prevod ja zakrytovaný , kúsok je odkrytý len vpredu pri serve. Čo sa týka baterky, priestoru je dosť, zmestí sa tam v pohode 3000 mAh 2S alebo aj väčšia. Konektor medzi esc a baterkou je Dean-T. Motor je umiestnený v ľavej časti podvozku, v pravej je baterka.
Podvozok:
Auto má olejové tlmiče, 4ks, a je odpružené, takže v pohode zvláda jazdu v teréne a po nerovnostiach, prípadne aj skoky. Spodná časť ja zakrytovaná, chráni elektroniku pred kamienkami, aj keď vždy sa tam môže niečo dostať. Predné aj zadné kolesá sú osadené na ramenách , príspôsobujú sa terénu. V podvozku je umiestnený motor, servo, regulátor, stredom podvozku prechádza trvalý prevod 4×4. Auto má predný aj zadný diferenciál – otvorený.
Výhody a nevýhody:
Výhody:
- dostupnosť náhradných dielov – firma kavan má dobrú dostupnosť a dajú sa u nás zohnať
- cena – brushed verzia okolo 140-150 Eur, brushless drahšia. Ale na mierku 1/10 prijateľná cena
- výdrž/odolnosť – autíčko dosť toho vydrží
- nie je zložité na prípadný servis
- kavan často autá branduje od iných výrobcov, tak diely budú pasovať aj od iného výrobcu , len zistiť správny model
Nevýhody:
- v balení nie je baterka a nabíjačka
Záver:
Za tú cenu a v danej mierke, veľmi dobrá voľba. Pre menších – mladších šoférov, verzia brushed, pre starších brushless. Za mňa určite odporúčam.
Kde kúpiť:
Ja som auto kupoval cez rcsvet, ktorý má predajňu v Bratislave. Z vlastnej skúsenosti, majú najlepšie ceny a rýchle dodanie. Ale nájdete ho aj u iných predajcov.
Video:
S autom som jazdil ja a aj 8-ročný synovec, vo videu.
