GPS helikoptéra od firmy Goosky. Ide o model strednej veľkej helikoptéry, 4 list, s brushless pohonom a riadiacou jednotkou s GPS.
Základné parametre:
- výrobca: Goosky
- pohon: brushless motory (hlavný aj chvostový)
- baterka: 3S 1600 mAh
- RTF vysielač: flysky rc súprava
- počet listov: 4
- funkcie: GPS, vision, lidar
- materiál: plast
Základný popis:
Ide o vrtulník strednej striedy, vybavený riadiacou (letovou) jednotkou s GPS, lidar, stabilizáciou. Vzhľadovo je veľmi pekný, dá sa zohrať vo viacerých farbách (červená, modrá, šedá). Cenovo sa pohybuje v rozsahu 390-490 Eur, v závislosti od nákupu (china alebo EU). Letové vlastnosti ma dobré,lieta stabilne a pohodovo.
Balenie:
Model je možné kúpiť ako PNP (bez rc súpravy) alebo RTF (komplet aj s baterkou). Taktiež je na výber balanie s kufríkom (kam sa vrtulník celý zmestí) alebo bez kufríku, kedy je len v originál krabici a polystyrenovom kufríku, kam sa ale nezmestí s listami. Je nutné upraviť ten polystyrénový kufrík – rezať. V krabici nájdete aj originál nastavený vysielač flysky, bez displeja. A 1 alebo 3 ks baterky 3S 1600mAH (v závislosti ako bol model objednávaný). Nachádzajú sa tam 4 listy + skurtky na uchytenie, vrtulník, zadná vrtula, dva skrutkovače malé, nabíjačka. Konektor na baterke je xt-30 (tzv. malé žltý).
Negatíva:
V balení nenájdete ani 1ks náhradný rotorový list či náhradnú zadnú vrtuľku. Všetko treba neskôr v prípade potreby dokupovať. Tak isto som nepochopil úplne, prečo pri štartovaní vrtulníku musia byť výchylky nastavené na vysielači na max (prepínač výchylok). Ak nie sú na max, motory sa nerozbehnú. Ďalšie menšie negatívum, z koptér a iných vrtulníkov som zvyknutý, že sa šťartujú umiestnením pák do krajných vonkajších spodných rohov. Pri tomto vrtulníku ich treba dať do krajných vnútorných spodných rohov.
Čo sa týka lietania, všimol som jednu vec, čo ma zarazila. Stalo sa mi, že z ničoho nič vrtulník začal stúpať a bez kontroly cykliky (nereagoval na ovládanie cykliky) v režime GPS. Ako riešenie bolo prepnúť na vision/manual a tak ho dostať pod kontrolu. Po hľadaní na internete a aj na fb skupine som zistil, že nie som sám čo zažil niečo podobné.
Taktiež v danej cenovke, sa mi nepáči absencia aspoň základnej telemetrie (pípanie) pri slabej baterky. Robí to eachine v cenovke 200 Eur.
Ovládanie:
Vrtulník sa ovláda v pohode, lieta stabilne. Na vysielači je niekoľko prepínačov. Jeden prepínač je RTH (návrat domov), ak ho stratí pilot spod kontroly alebo prehľadu. Druhý prepínač slúži na zablokovanie motora (vypnutie). Pokiaľ je tento prepínač v stave ON, motor sa nerozbehne, je nutné ho prehodiť, aby sa dal vrtulník naštartovať. Ďalší prepínač slúži na letový režim (G- GPS, V- Vision, M- Manual). A posledný sú vychylky (veľké, stredné, malé).
Po zapnutí vrtulníku treba sledovať ledku hore, ktorá indikuje letový režim. Blikajúca zelená v režime GPS – hľadá satelity. Trvalo svietia – režim GPS, satelity nájdené. Blikajúca zelená led-ka – režim vision. Modrá ledka – manuálny režim.
Na čo dávať pozor:
Model nemá telemetriu, nijak neupozorňuje na slabú baterku. Môže sa stať že po 12 min začne prudko stúpať (spustenie režimu RTH z dôvodu slabej baterky). Do modelu sa presne zmestí originál baterka. Prípadné náhradny treba dobre hľadať, aby sa tam zmestili.
Vysielač:
Flysky súprava, pracujúca v pásme 2.4 Ghz, s 2x 2 polohovým prepínačom, 2x 3 polohovým prepínačom. Napájanie cez nabíjaciu 3.7V lipol baterku. Zvyčajne býva v mode2 (na vysielači som ale nenašiel označenie). Ak chcete zmeniť mode na iný (mode 1- mode 2), je nutné vysielač rozobrať (zadná stena dole) a na elektronickej doske je prepínač, ktorý treba prehodiť na opačný mode. Na vysielači sú aj 3 ledky indikujúci stav baterky vysielača.
Fotky:
Video:
