Okrem buggy, truggy a dvoch drift áut, som sa rozhodol skúsiť aj expedičné auto. Keďže MN82 Toyota 1/12 mi priša nie úplne vhodná do väčšieho terénu, že to chce niečo 1/10, rozhodol som sa skúsiť tento model.
Základné parametre:
Výrobca: Amewi
Veľkosť: 1/10
Typ: expedičné auto
Pohon: brushed 540 motor, 4WD, uzavreté diferenciály, stály záber, 2 stupňová manuálna prevodovka
Servo: 3kg
Baterka: 2S Li-po 7.4V
Rozmery: 49×24, 5×26 cm
Rádio: 2.4 Ghz, napájané 4xAA baterkou, proporcionálne, volantový vysielač
Riadiaca jednotka: ESC + prijímač v jednom
Popis:
Auto sa predáva ako RTR – všetko čo treba je v balení (ready to ride). Okrem osadené auta s elektronikou (servo, esc, prijímač) je v balení aj nabíjačka, baterka 2S 1500 mAh, redukcia z Tamya konektoru na Dean-T, vysielač, anglický manuál s rozpisom náhradných dielov, náhradné kovové prevody diferenciálu, 3x imbus (rôzne veľkosti), klúčik na matku na koleso, plastové diely – imitácia svetiel hore, adaptéry pre tlmiče.
Po vybalení zistíte, že autíčko treba ešte „dokončiť“, horná imitácia svetiel nie je namontovaná, treba nasadiť a uchytiť. Tak isto zadné 5-te koleso, ako rezerva a zároveň aj imitačné, nie je namontované, treba osadiť a uchytiť.
Čo sa mi na aute hneď nepáčilo, je uchytenie kabíny, prostredníctvom spiniek. Predné by boli v pohode, ale zadné sú umiestnené pod rámom kabíny a nasadzujú sa trochu horšie. Tak isto sa mi moc nepáči zadná časť auta, kde mi príde medzi kolesom a kabínkou malý priestor, pri prípadnej prekážke pri stlačení tlmiča mám obavu že môže dochádzať dotykom.
Trochu ma prekvapilo, že na obrázkoch je vidieť vpredu designovu „asi nálepku“, na prednej kapote. ALe v balení som žiadne nalepky nenašiel, a tak predná maska je len plastový originálny diel, ani svetlá nie sú nijak designovo naznačené.
Pohon:
Pohon je stály, uazvreté diferenciály. V strede je umiestnený motor veľkosti 540 s prevodovkou. V autíčku je osadená dvojstupňová prevodovka, ale manuálna, prevod sa prepína páčkou pri prevodovke, manuálne. Na ovládanie cez vysielač treba doplniť servo a tiahlo. Navyše prevod – hlavné veľké kolečko a malé kolečko od motora, nie je nejak chránený. Pri osadení serva a tiahla, má vysielač podporu na prepínanie rýchlosti. Na vysielači je prepínač a na prijímači je konektor – kanál 4 na prevodovku. Hlavné kolečko je plastové, na motory to vyzerá na kovové malé kolečko. Kardany sú tiež plastové. Podľa dostupných informácií má auto jazdiť rýchlosťou do 20km/h. Motor je poháňaný 2S Li-pol baterkou 7.4V. V balení nájdete baterku s kapacitou 1500mAh. Konektor medzi esc a baterkou je tamya, ale v balení je pribalený aj medzikus tamya – dean T. Baterka je osadená vzadu, takmer na konci autíčka.
RC súprava:
Ide o rádio pracujúce v pásme 2.4 Ghz, napájané 4xAA tužkovými baterkami. Celkovo pribalený vysielač pôsobi designovo dosť lacným dojmom. Na rádii je možnosť reversu plynu a riadenia, trimovanie riadenia, plyn – dopredu/dozadu, a prepínač medzi rýchlosťami. Zapnutie vysielača signalizuje ledka svietiaca na červeno. Ide o proporcionálny vysielač, takže je možné pridávať/uberať plyn postupne tak isto aj postupne zatáčaťa. Prijímač je súčasťou riadiacej jednotky (ESC + prijímač v jednom). Má 2 kanály. Jeden kanál na servo riadenie a druhý na prepínanie prevodového stupňa (CH4), ktorý ale v RTR sete nie je využitý, z dôvodu manuálneho prepínania páčkou, servo nie je v RTR osadené..
Riadenie:
Na riadenie slúži 3kg servo, osadené vpredu, riadenie je proporcionálne. Natáčajú sa len predné kolesá, v RTR sete. Podľa informácií z manuálu a aj krabici, je možný upgrade a natáčať aj zadné kolesá na aute.
Nabíjačka
V balení je aj nabíjačka, baterka sa nabíja cez balančný konektor. Ako súčasť RTR setu je to pekné, pre začiatočníka čo nemá žiadnu výbavu ešte doma. Osobne ale preferujem modelársku nabíjačku, kde si viem nastaviť prúd a mať nabíjanie viac pod kontrolou.
Kde model kúpiť:
Model sa dá kúpiť na stránke rcprofi, link Amewi
Fotky:
Bude pridané neskôr, zatiaľ len úvodné fotky auta po rozbalení, uverejnené v článku
Video:
Bude pridané neskôr
Celkový záver:
Cenovku 200 Eur rozhodne nepovažujem za vhodnú pre toto auto. Parametrami je takmer zhodné s inými, napr. Max Tiger 3 alebo ďalšími lacnejšími 1/10 modelmi. Prevodovka je manuálna, na ovládanie cez vysielač treba doplniť servo a nastaviť tiahlo. Pri doplatení pár eur navyše (okolo 50) viete kúpiť v tejto cenovke aj modster jeep 1/10 s 2 rýchlostnou prevodovkou a navíjakom. Pribalené RC rádio – vysielač, pôsobi lacným dojmom.
